Як правильно розвести автомобільну фарбу: пропорції фарби та розчинника
Правильно підготувати автомобільну фарбу до нанесення не менш важливо, ніж підібрати потрібний колір. Якщо додати занадто багато розчинника, фарба може втратити покривну здатність і почати текти. Якщо суміш буде занадто густою — її складніше рівномірно нанести фарбопультом, а якість покриття може погіршитися.
При цьому універсальної пропорції, яка підходить для будь-якої автофарби, не існує. Співвідношення компонентів залежить від типу матеріалу, конкретної системи та рекомендацій виробника.
У цій статті розберемо, як правильно розвести автомобільну фарбу, чим розводять базову й акрилову автофарбу, скільки додавати розчинника та яких помилок варто уникати.
Якщо фарба ще не придбана, спочатку варто правильно підібрати автофарбу відповідно до коду та фактичного відтінку автомобіля. У Vinton виконується професійний підбір і налив фарби за кодом, зразком або деталлю автомобіля на системах DeBeer, Kapci, Nippon та Colomix.
Навіщо розводити автомобільну фарбу?
Автомобільна фарба повинна мати робочу в'язкість, яка дозволяє рівномірно наносити матеріал фарбопультом.
Правильно підготовлена суміш допомагає:
- рівномірно наносити матеріал;
- отримати необхідну товщину шару;
- забезпечити нормальне розтікання;
- зменшити ризик патьоків та інших дефектів;
- правильно сформувати колір та ефект покриття.
Але важливо розуміти: розчинник не просто робить фарбу «рідшою». Він є частиною технологічної системи матеріалу, тому використовувати випадковий універсальний розчинник замість рекомендованого виробником не варто.
Чим розводять автомобільну фарбу?
Для розведення використовують відповідний розчинник або розріджувач, рекомендований виробником конкретної фарби.
Вибір залежить від:
- типу автофарби;
- лакофарбової системи;
- температури в приміщенні;
- площі деталі;
- способу нанесення.
Для автомобільних матеріалів існують розчинники з різною швидкістю випаровування — швидкі, стандартні та повільні.
За нижчої температури або при невеликому локальному ремонті може бути доречний швидший варіант. За високої температури та під час фарбування великих площ часто потрібен повільніший матеріал, щоб покриття встигало правильно розтікатися.
У каталозі Vinton представлені лакофарбові матеріали та супутні продукти для різних систем кузовного ремонту.
Як розвести базову автомобільну фарбу
Базова автофарба використовується в системі «база + лак». Вона формує колір та декоративний ефект, але після висихання потребує нанесення прозорого автомобільного лаку.
Перед роботою базову фарбу потрібно ретельно перемішати. Особливо це важливо для металіків, перламутрів та інших ефектних кольорів, оскільки пігмент і частинки ефекту повинні бути рівномірно розподілені по всьому об'єму.
Після перемішування до фарби додають рекомендований для конкретної системи розчинник.
Не варто автоматично використовувати співвідношення 1:1 для будь-якої бази. У різних виробників і систем можуть бути різні вимоги до робочої суміші. Точну пропорцію потрібно брати з технічної документації конкретного матеріалу.
Якщо ви ще визначаєтеся із системою покриття, у статті «Що краще: база під лак чи акрилова фарба для автомобіля?» детально пояснено різницю між цими двома варіантами.
Як розвести акрилову автомобільну фарбу
З акриловою 2К автофарбою технологія інша.
Така система зазвичай передбачає використання:
акрилова фарба + затвердник + за потреби розчинник.
Спочатку фарбу змішують із відповідним затвердником у пропорції, зазначеній виробником, а потім, якщо це передбачено технічною документацією, доводять суміш до необхідної робочої в'язкості рекомендованим розчинником.
Для різних продуктів співвідношення може відрізнятися. Саме тому не варто орієнтуватися на випадкову пораду на кшталт «додайте 10%» або «змішуйте 2:1» без перевірки конкретної фарби.
Особливо важливо не плутати затвердник і розчинник.
Затвердник бере участь у хімічному затвердінні двокомпонентного матеріалу, тоді як розчинник використовується для регулювання робочих властивостей суміші.
Скільки розчинника додавати в автомобільну фарбу?
Це залежить від конкретного продукту.
На упаковці або в технічній документації виробник може вказувати:
- співвідношення компонентів;
- рекомендований відсоток розчинника;
- робочу в'язкість;
- тип рекомендованого розчинника;
- діаметр сопла;
- тиск нанесення;
- кількість шарів;
- міжшарову витримку.
Саме ці параметри мають пріоритет перед будь-якими універсальними рекомендаціями.
Наприклад, якщо виробник вказує додавання розчинника у відсотках, його кількість потрібно розраховувати від відповідного об'єму суміші згідно з технічною картою матеріалу.
Тому перед змішуванням завжди перевіряйте інструкцію саме до тієї автофарби, яку використовуєте.
Як правильно змішувати автомобільну фарбу
Процес можна розділити на кілька простих етапів.
1. Визначте необхідну кількість матеріалу
Не потрібно одразу готувати значно більше фарби, ніж знадобиться для роботи.
Кількість залежить від площі деталі, покривної здатності матеріалу, кольору та кількості шарів. Орієнтовну витрату для капота, дверей, бампера та повного автомобіля ми окремо розібрали у статті «Скільки потрібно фарби для фарбування автомобіля?».
2. Ретельно перемішайте фарбу
Перед відмірюванням компонентів фарбу необхідно перемішати до однорідного стану.
Це особливо важливо для кольорів із металічним або перламутровим ефектом.
3. Відміряйте компоненти
Для точного дотримання пропорцій зручно використовувати мірні стакани та мірні лінійки.
Не рекомендується визначати кількість затвердника або розчинника «на око». Навіть якщо майстер має великий досвід, технологічно правильніше дотримуватися пропорцій виробника.
4. Додайте потрібні компоненти
Для базової фарби це зазвичай відповідний розчинник згідно з системою виробника.
Для 2К акрилової системи — спочатку фарба та затвердник у заданій пропорції, а потім передбачена виробником кількість розчинника.
5. Ретельно перемішайте суміш
Після додавання компонентів суміш потрібно перемішати до повної однорідності.
6. Відфільтруйте фарбу
Перед заливанням у бачок фарбопульта готову суміш рекомендується пропустити через ситечко для фарби.
Воно допомагає затримати сторонні частинки, засохлі фрагменти матеріалу та інші забруднення, які можуть потрапити у фарбопульт і на поверхню.
7. Заливайте фарбу у фарбопульт
Після фільтрації суміш готова до нанесення за умови, що витримані всі параметри конкретної системи.
У Vinton представлені фарбопульти та інше професійне обладнання для фарбування автомобіля.
Чому важлива в'язкість фарби?
Занадто густа та занадто рідка суміш поводяться по-різному.
Якщо фарба занадто густа, можливі:
- погане розпилення;
- велика крапля;
- нерівномірне нанесення;
- підвищена текстура поверхні.
Якщо фарба занадто рідка, збільшується ризик:
- патьоків;
- зниження покривної здатності;
- надмірно тонкого шару;
- нестабільного нанесення.
Тому завдання полягає не в тому, щоб просто зробити фарбу рідкою, а в тому, щоб отримати робочу в'язкість, передбачену виробником.
Чи можна розвести автофарбу розчинником 646 або 647?
Для сучасних автомобільних лакофарбових систем використовувати випадковий побутовий або універсальний розчинник замість рекомендованого виробником не варто.
Невідповідний склад або швидкість випаровування можуть негативно впливати на нанесення, розтікання, сушіння та зовнішній вигляд покриття.
Для базової або акрилової автофарби краще використовувати сумісний розчинник саме для відповідної лакофарбової системи.
Чи можна змішувати фарбу та затвердник «на око»?
Ні.
Особливо критично це для двокомпонентних матеріалів.
Недостатня або надмірна кількість затвердника може порушити нормальний процес затвердіння матеріалу та вплинути на властивості готового покриття.
Тому використовуйте:
- мірний стакан;
- мірну лінійку;
- ваги, якщо система передбачає вагове дозування.
Чи можна додати більше розчинника, щоб фарба краще розтікалася?
Не варто перевищувати рекомендовану виробником кількість.
Надмірне розведення не є правильним способом виправити проблеми з нанесенням.
Якщо фарба погано розпилюється або розтікається, потрібно перевірити не лише її в'язкість, а й:
- тип розчинника;
- температуру матеріалу та приміщення;
- налаштування фарбопульта;
- діаметр сопла;
- робочий тиск;
- відстань до поверхні.
Підготовка автомобіля перед нанесенням фарби
Навіть ідеально приготовлена фарба не компенсує помилки підготовки кузова.
Перед фарбуванням поверхня повинна бути рівною, відшліфованою, очищеною та знежиреною. За необхідності попередньо виконують шпаклювання та ґрунтування.
Повну послідовність робіт — від миття та видалення старого покриття до знежирення й маскування — ми розглянули у матеріалі «Як правильно підготувати автомобіль до фарбування?».
Найпоширеніші помилки при розведенні автофарби
Одна з головних помилок — використання універсальної пропорції без перевірки технічної документації.
Також проблеми часто виникають через:
- неправильний розчинник;
- неправильний затвердник;
- неточне дозування;
- погане перемішування;
- надмірну кількість розчинника;
- використання забрудненої тари;
- відсутність фільтрації перед фарбопультом;
- приготування занадто великої кількості 2К матеріалу;
- ігнорування температури під час вибору швидкості розчинника.
Ще одна помилка — намагатися виправити неправильні налаштування фарбопульта додаванням більшої кількості розчинника.
Часті запитання
У якій пропорції розводити автомобільну фарбу?
Універсальної пропорції немає. Необхідне співвідношення залежить від конкретної фарби та системи виробника. Перед змішуванням потрібно перевірити етикетку або технічну документацію матеріалу.
Скільки розчинника потрібно на 1 літр автофарби?
Це залежить від вимог виробника. Не варто автоматично додавати однакову кількість розчинника до всіх автомобільних фарб.
Чим розводити базову фарбу?
Використовуйте розчинник, рекомендований виробником базової системи. Крім сумісності важливо правильно вибрати швидкість його випаровування відповідно до умов фарбування.
Чи потрібен затвердник у базову фарбу?
Це визначається конкретною системою. Не потрібно самостійно додавати затвердник, якщо цього не передбачає технічна документація виробника.
Чи потрібен затвердник в акрилову фарбу?
Для 2К акрилових систем затвердник є компонентом робочої суміші. Точне співвідношення необхідно брати з документації конкретного продукту.
Що спочатку додавати — затвердник чи розчинник?
Для двокомпонентної системи зазвичай спочатку відміряють основний матеріал і відповідний затвердник, після чого додають передбачений системою розчинник. Але пріоритет завжди має порядок, зазначений виробником.
Чи потрібно проціджувати фарбу?
Так, перед заливанням у фарбопульт це доцільно робити через спеціальне ситечко. Воно допомагає запобігти потраплянню сторонніх частинок у фарбопульт та на пофарбовану поверхню.
Висновок
Щоб правильно розвести автомобільну фарбу, недостатньо знати приблизне співвідношення фарби та розчинника. Спочатку потрібно визначити тип матеріалу та перевірити рекомендації виробника щодо пропорцій, затвердника, розчинника й робочої в'язкості.
Для базової та 2К акрилової фарби технологія підготовки суміші відрізняється, тому використовувати одну універсальну формулу для всіх матеріалів неправильно.
Перед початком роботи також варто заздалегідь визначити, скільки потрібно фарби, правильно підготувати поверхню та підібрати сумісні матеріали. Vinton виконує професійний підбір автофарби й допомагає комплектувати систему матеріалів для кузовного ремонту — від фарби та розчинника до ґрунту, лаку, абразивів і маскування.